“下水道是城市的良心?！边@是維克多·雨果在《悲慘世界》里寫下的名句。為提高城市排水設(shè)施抵御洪澇等風(fēng)險的能力，保證已建成排水管網(wǎng)充分發(fā)揮作用，我市排水行業(yè)主管部門深圳市排水管理處在市水務(wù)局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞排水行業(yè)監(jiān)管的中心任務(wù)，通過實行排水管網(wǎng)規(guī)范化運(yùn)營、專業(yè)化管理，大力排查和整治排水安全隱患，有力地保證了排水管網(wǎng)安全高效運(yùn)營。
目前，我市已建成市政排水管網(wǎng)達(dá)13712公里。為改變原特區(qū)外排水管網(wǎng)以事業(yè)單位為主的進(jìn)行管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)的管理體制，2011年，市排水管理處在市水務(wù)局副局長楊耕的直接指揮下，進(jìn)行了市場化運(yùn)營的重大改革，完成了近萬公里的排水管網(wǎng)市場化運(yùn)營招標(biāo)，如此大規(guī)模的管網(wǎng)運(yùn)營招標(biāo)在全國尚屬首次?，F(xiàn)今我市全部排水管網(wǎng)均實現(xiàn)了企業(yè)化、專業(yè)化運(yùn)營，改變了以前政府既當(dāng)裁判員，又當(dāng)運(yùn)動員的狀況。
為了對排水管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)實施規(guī)范化管理，提升行業(yè)服務(wù)水平，市排水管理處近年來相繼出臺了《排水管網(wǎng)維護(hù)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（SZDB/Z 25—2009）、《深圳市排水管網(wǎng)維護(hù)管理質(zhì)量抽查考核辦法》，各級排水管理部門對于排水設(shè)施運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營管理質(zhì)量的監(jiān)管和考核做到了有據(jù)可依。市排水管理處還會同各級排水管理部門規(guī)范執(zhí)行了排水設(shè)施日常巡檢制度。
自我市開展軌道交通工程開工建設(shè)以來，軌道沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)內(nèi)澇受淹或排水無出路的情況時有發(fā)生。為避免軌道三期建設(shè)出現(xiàn)類似問題，楊耕率領(lǐng)市排水管理處積極協(xié)調(diào)市軌道辦、地鐵集團(tuán)等相關(guān)單位，研究完善地鐵9號線、7號線等地鐵線路施工排水系統(tǒng)遷改方案，力求從軌道建設(shè)前期設(shè)計著手，避免或減輕軌道交通建設(shè)對城市排水系統(tǒng)的嚴(yán)重影響。
目前，我市已進(jìn)入雨季，我市排水系統(tǒng)將面臨強(qiáng)降雨的嚴(yán)峻考驗，因為規(guī)劃建設(shè)的原因，部分早期建設(shè)的排水管網(wǎng)因設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不足，部分地段可能會出現(xiàn)一定程度的積水情況。市排水管理處將會同相關(guān)單位，以最嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)、最細(xì)致的工作態(tài)度落實好排水管網(wǎng)運(yùn)營的監(jiān)管責(zé)任，切實監(jiān)管維護(hù)好“城市的良心”。
目前，我市已建成市政排水管網(wǎng)達(dá)13712公里。為改變原特區(qū)外排水管網(wǎng)以事業(yè)單位為主的進(jìn)行管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)的管理體制，2011年，市排水管理處在市水務(wù)局副局長楊耕的直接指揮下，進(jìn)行了市場化運(yùn)營的重大改革，完成了近萬公里的排水管網(wǎng)市場化運(yùn)營招標(biāo)，如此大規(guī)模的管網(wǎng)運(yùn)營招標(biāo)在全國尚屬首次?，F(xiàn)今我市全部排水管網(wǎng)均實現(xiàn)了企業(yè)化、專業(yè)化運(yùn)營，改變了以前政府既當(dāng)裁判員，又當(dāng)運(yùn)動員的狀況。
為了對排水管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)實施規(guī)范化管理，提升行業(yè)服務(wù)水平，市排水管理處近年來相繼出臺了《排水管網(wǎng)維護(hù)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（SZDB/Z 25—2009）、《深圳市排水管網(wǎng)維護(hù)管理質(zhì)量抽查考核辦法》，各級排水管理部門對于排水設(shè)施運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營管理質(zhì)量的監(jiān)管和考核做到了有據(jù)可依。市排水管理處還會同各級排水管理部門規(guī)范執(zhí)行了排水設(shè)施日常巡檢制度。
自我市開展軌道交通工程開工建設(shè)以來，軌道沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)內(nèi)澇受淹或排水無出路的情況時有發(fā)生。為避免軌道三期建設(shè)出現(xiàn)類似問題，楊耕率領(lǐng)市排水管理處積極協(xié)調(diào)市軌道辦、地鐵集團(tuán)等相關(guān)單位，研究完善地鐵9號線、7號線等地鐵線路施工排水系統(tǒng)遷改方案，力求從軌道建設(shè)前期設(shè)計著手，避免或減輕軌道交通建設(shè)對城市排水系統(tǒng)的嚴(yán)重影響。
目前，我市已進(jìn)入雨季，我市排水系統(tǒng)將面臨強(qiáng)降雨的嚴(yán)峻考驗，因為規(guī)劃建設(shè)的原因，部分早期建設(shè)的排水管網(wǎng)因設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不足，部分地段可能會出現(xiàn)一定程度的積水情況。市排水管理處將會同相關(guān)單位，以最嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)、最細(xì)致的工作態(tài)度落實好排水管網(wǎng)運(yùn)營的監(jiān)管責(zé)任，切實監(jiān)管維護(hù)好“城市的良心”。
