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臺(tái)灣鐵路鋼軌又?jǐn)嗔?,臺(tái)鐵官方:凍的!

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2018-01-17
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去年2月,等了20年,臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)終于通地鐵了;但試營(yíng)運(yùn)半個(gè)多月后,鋼軌就斷裂了。1月9日早上,臺(tái)鐵一處鋼軌又發(fā)生了斷裂事件,導(dǎo)致列車必須降速行駛。據(jù)臺(tái)鐵說法,鋼軌斷裂主要是受到了寒流影響。

臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道稱,今年入冬以來首波寒流即將抵臺(tái)。9日晚臺(tái)灣北部低溫將驟降至10度,中部12度。預(yù)計(jì)周二晚到周五,臺(tái)灣北部與東北部地區(qū)最低溫將下降至8度,周四清晨寒流威力最強(qiáng),提醒民眾外出應(yīng)注意保暖。

竟能凍裂鋼軌,臺(tái)灣天氣到底有多冷?

還是回到9日的臺(tái)鐵鋼軌斷裂事件。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,當(dāng)天上午8時(shí)08分左右,有工作人員在巡軌時(shí)發(fā)現(xiàn),臺(tái)鐵四腳亭至瑞芳間東正線6公里350公尺處有鋼軌斷裂。發(fā)現(xiàn)問題后,相關(guān)人員立即要求列車在經(jīng)過該路段時(shí)以每小時(shí)30公里的速度慢行。

臺(tái)鐵工務(wù)處長(zhǎng)陳仲俊表示,鋼軌斷裂不影響行車安全,只是乘車經(jīng)過斷裂處會(huì)感到顛頗不適,現(xiàn)在已用兩片魚尾板鎖住固定做臨時(shí)處置。

據(jù)報(bào)道,臺(tái)鐵工務(wù)單位隨后至現(xiàn)場(chǎng)處理,8時(shí)54分起列車改以時(shí)速60公里慢行,9時(shí)36份修復(fù)恢復(fù)正常行駛,導(dǎo)致2個(gè)車次共延遲14分鐘。

陳仲俊說,鋼軌與過去鐵軌不同沒有接縫,夏天會(huì)膨脹,冬天收縮就容易被拉斷。他們將利用夜間,將斷裂鋼軌切掉換新,再重新焊接。

臺(tái)鐵指出,經(jīng)測(cè)量,發(fā)生斷裂處的鋼軌溫度為12度,因溫度降得多、溫差劇烈,導(dǎo)致鋼軌熱脹冷縮太過嚴(yán)重,才發(fā)生損壞

而陳仲俊稱,鐵軌斷裂每年平均大約都會(huì)有5到6次,不至于造成行車危險(xiǎn),但乘車會(huì)有不舒適感。

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